产品方面,根据乘联会公布的数据,公司首款重要车型前途K50,2018年仅售出59辆。此外,随着前途汽车K50核心零部件研发、生产、销售投入增加,长城华冠负债率也在呈逐年升高趋势,2015-2018年上半年,长城华冠负债率分别为63.11%、35.28%、69.46%、60.71%。同期现金流持续走低,分别仅为-1978.49万元、-8375.55万元、-2.27亿元,-2.53亿元。

目前,同一赛道上的选手有着各自不同的命运,巨债压身的ofo坚持“跪着也要活下去”;已嫁他人妇的摩拜被抹去了姓名;小蓝单车被滴滴收购;哈啰背靠阿里,上线网约车,并升级为哈啰出行。